En France, plus de 40 millions de voitures sont en circulation. Ces merveilles de la révolution industrielle sont proposées sous diverses formes et par différentes marques. Quel que soit le modèle de votre choix, il serait intéressant d’en apprendre davantage sur la structure de votre véhicule. Ainsi, le bon fonctionnement de votre voiture dépend de l’état de certains éléments mécaniques. Connaître les différents éléments mécaniques de votre voiture est donc important pour vite détecter les pannes et y remédier rapidement. Nous présentons ici les principaux éléments mécaniques d’une voiture.
Le cylindre et les pistons : deux composantes importantes d’un véhicule
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Le cylindre et les pistons représentent des éléments importants d’une voiture. Le cylindre est composé de plusieurs pièces métalliques. Celles-ci sont essentiellement associées dans un bloc contenant de l’huile de lubrification et des conduites d’eau de refroidissement. Ainsi, en fonction de la marque et des caractéristiques d’une voiture, vous pouvez retrouver des modèles à 1,2,4,6,8 ou 16 cylindres. Le nombre de cylindres peut aussi varier en fonction de la consommation d’essence. Bien entendu, quelles que soient les caractéristiques de votre véhicule, pour mieux l’équiper, vous pourrez retrouver toutes les pièces dont vous avez besoin sur auto-platinium.com. Les voitures utilisées habituellement ont 4 cylindres qui sectionnent le fonctionnement du moteur en 4 temps. C’est grâce aux cylindres que l’essence est transformée en force mécanique permettant à la voiture d’avancer.
Les pistons quant à eux se trouvent à l’intérieur du cylindre. Ils protègent contre les fuites de carburant et de gaz. Ils sont liés à deux éléments à savoir la bielle et le vilebrequin. La bielle est le bras qui sert à soutenir les mouvements des pistons. Le vilebrequin quant à lui contribue à la répétition des mouvements des pistons. En effet, ces derniers, pour assurer leur fonction, effectuent des mouvements de haut et bas. Ils produisent donc une pression sur les accès d’entrée des composants et sur l’accès de sortie du gaz produit lors de la combustion.
La culasse et le turbocompresseur
La culasse et le turbocompresseur sont aussi importants dans un moteur. La culasse est le couvercle supérieur des cylindres qui composent le moteur. Elle sert à fermer la chambre de combustion, protégeant ainsi celle-ci de la chaleur produite lors de la combustion. La culasse loge des éléments importants comme la soupape d’admission d’air et la soupape d’échappement. La soupape d’échappement est le canal permettant d’évacuer les résidus issus de la combustion. Chaque soupape dispose d’une porte d’entrée et d’une porte de sortie. La culasse abrite aussi des bougies d’allumage et l’arbre à cames.
Le turbocompresseur permet au moteur de mieux respirer. Il est composé de deux hélices liées entre elles. Il s’agit du compresseur et de la turbine. Cette dernière tourne sous l’action des gaz d’échappement éjectés par le moteur au cours de la combustion. Une turbine peut effectuer jusqu’à 200 000 tours sans aucune contrainte. Le compresseur, de son côté, se charge d’envoyer une grande quantité d’air dans le moteur. En augmentant l’apport en oxygène, le compresseur aide à l’augmentation de la puissance. En effet, la quantité de carburant que votre voiture peut contenir est proportionnelle à la quantité d’air apportée par le compresseur du moteur.
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